Le tout DF325A est en très grande partie dérivé de son grand frère le DF350A à la différence près qu’il est utilisable avec de l’essence ordinaire, à savoir avec un indice d’octane plus faible.
Il est donc idéal pour les professionnels ou dans les contrées où l’indice 98 n’est pas garanti. Cet autre fleuron de la gamme Suzuki Marine dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts éprouvés par la marque mais aussi des nouvelles technologies de son aîné.
3 TOUTES NOUVELLES ÉVOLUTIONS sur les moteurs portent sur de NOUVEAUX carters d’embase, mais aussi par exemple sur un NOUVEAU système de remplacement de l’huile moteur, sans sortir le bateau de l’eau.
Tout comme un NOUVEAU système de changement d’huile de transmission qui permet de faciliter l’entretien et de garantir une meilleure efficacité énergétique, encore renforcée par la réduction du volume d’huile qui passe de 3,2l à 2,8l
Il dispose évidemment d’un système de double hélice en rotation et contre-rotation donnant une stabilité exceptionnelle et des accélérations fulgurantes à tous les régimes.
La partie interne bénéficie d’une admission directe ainsi que d’une double injection conférant à ce nouveau bloc de 4,4 lites un rendement de très haut-niveau.
Spécificités techniques
Motorisation
| Type | 4 temps |
| Nombre de cylindres | V6 (55 degrés) |
| Cylindrée – cm3 | 4 390 |
| Type de moteurs | Double arbre à cames en tête, 24 soupapes |
| Système d’alimentation essence | Injection électronique séquentielle multipoints |
| Système d’allumage | Entièrement transistorisé |
| Système Suzuki LEAN BURN CONTROL | Oui |
| Alésage x Course – mm | 98 x 97 |
| Puissance maximale – kW (ch) | 239 (325) |
| Plage d’utilisation à pleine puissance – tr/min : | 5 300 – 6 300 |
| Alternateur | 12V/54A |
| Démarrage | Électrique |
| Capacité d’huile – Litre | 8 |
Arbre, poids et prix
| Référence modèle | TX | TXX |
| Longueur arbre ou de tableau arrière – mm | 635 | 762 |
| Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) – kg | 330 | 339 |
| Prix – € | 32 900 | 32 900 |
Autres
| Direction | À distance |
| Montage moteur | Amortissement souple |
| Inclinaison et relevage | Power trim et tilt |
| Rapport de réduction | 2,29:1 |
| Inversion de marche | Avant/Neutre/Arrière |
| Échappement | A travers le moyeu d’hélice |
| Choix hélice Inox – pouce | 19,5-31,5 |
