Gamme performance - 150 > 200 ch

Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable. Technologie «Lean Burn» permettant d’économiser carburant et émissions..Amélioration de la combustion grâce aux sondes de cliquetis, de taux d’oxygène et de détection […]

Combinant la technologie Lean Burn, une admission d’air semi-directe et un taux de compression haute performance de 10.2 à 1, ce nouveau hors-bord est à la fois puissant, propre et efficace. Comparé à son prédécesseur, le DF150A montre une amélioration de 7% de la consommation à la pompe. Avec plus de couple (3.1 % de […]

Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable. Technologie «Lean Burn» permettant d’économiser carburant et émissions..Amélioration de la combustion grâce aux sondes de cliquetis, de taux d’oxygène et de détection […]

Combinant la technologie Lean Burn, une admission d’air semi-directe et un taux de compression haute performance de 10.2 à 1, ce nouveau hors-bord est à la fois sobre, puissant et propre. Comparé à son prédécesseur, le DF175A est 14% plus sobre. Avec plus de couple (2.7% de plus), combiné à la tête motrice décalée à […]

Principales différences avec le DF200A : Notre nouveau moteur DF200AP est équipé d’un système révolutionnaire de démarrage « mains libres »: une clé sans contact codée transmet un code d’accès au système de démarrage du moteur. Lorsque la clé sans contact se trouve à moins d’un mètre de l’unité principale, il suffit de mettre le système sous […]

Le plus léger de sa classe grâce à un gain de plus de 12% lui conférant un poids de 225 kg seulement. Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable. […]