Léger et compact, le moteur Suzuki DF70A est conçu pour délivrer des puissances grisantes tout en maintenant un niveau modéré de consommation. Il propose un ensemble d’innovations telles que l’injection électronique digitale séquentielle. La distribution est assurée par une chaîne qui n’exige aucune maintenance. Le rapport de réduction atteint 2.59:1. Son nouveau pied profilé et […]
[...]Léger et compact, le moteur Suzuki DF80A est conçu pour délivrer des puissances grisantes tout en maintenant un niveau modéré de consommation. Il propose un ensemble d’innovations telles que l’injection électronique digitale séquentielle. La distribution est assurée par une chaîne qui n’exige aucune maintenance. Le rapport de réduction atteint 2,59:1. Son nouveau pied profilé et […]
[...]Léger et compact, le moteur Suzuki DF90A est conçu pour délivrer des puissances grisantes tout en maintenant un niveau modéré de consommation. Il propose un ensemble d’innovations telles que l’injection électronique digitale séquentielle. La distribution est assurée par une chaîne qui n’exige aucune maintenance. Le rapport de réduction atteint 2.59:1. Son nouveau pied profilé et […]
[...]Moteur hors-bord le plus léger et compact de sa catégorie, le Suzuki DF100B est conçu pour délivrer des puissances grisantes tout en maintenant un niveau modéré de consommation.Il propose un ensemble d’innovations telles que l’injection électronique digitale séquentielle. La distribution est assurée par une chaîne qui n’exige aucune maintenance. Le rapport de réduction atteint 2.59:1. […]
[...]Le nouveau moteur hors-bord de Suzuki, le DF115B bénéficie d’évolutions qui améliorent encore son comportement général. Le taux de compression passe en effet à 10,6/1, ce qui permet à ce moteur hors-bord de plus de 2 litres d’améliorer encore la vitesse maximale et d’obtenir de meilleures accélérations tout en optimisant l’efficacité thermique. Le rendement énergétique […]
[...]Le nouveau moteur hors-bord de Suzuki, le DF140B bénéficie d’évolutions qui améliorent encore son comportement général. Le taux de compression passe en effet à 10,6/1, ce qui permet à ce moteur hors-bord de plus de 2 litres d’améliorer encore la vitesse maximale et d’obtenir de meilleures accélérations tout en optimisant l’efficacité thermique. Le rendement énergétique […]
[...]Le nouveau moteur hors-bord de Suzuki, le DF115BG bénéficie d’évolutions qui vont bien plus loin que l’intégration d’une commande électronique ! Le taux de compression passe en effet à 10,6/1, ce qui permet à ce moteur hors-bord d’un peu plus de 2 litres d’améliorer encore la vitesse maximale et d’obtenir de meilleures accélérations tout en […]
[...]Les améliorations apportées au nouveau moteur hors-bord DF140BG de Suzuki vont bien au-delà de la simple intégration de commande électronique. Le taux de compression optimisé de 10,6/1 permet à ce moteur hors-bord d’un peu plus de 2 litres d’augmenter la vitesse maximum avec une meilleure accélération tout en améliorant l’efficacité thermique. Le rendement énergétique a […]
[...]Copyright © 2024 yachtinghorizon.com – Tous droits réservés