Le Suzuki DF200 est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé. Le DF200 se dote de nouvelles fonctionnalilés telles que le démarrage main libre, le trim automatique et le troll mode grâce à l’écran multifonction 4 pouces. Et pour souligner l’intégration de ces technologies, le design évolue avec les […]
[...]Le Suzuki DF225 est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé. Le DF225 se dote de nouvelles fonctionnalilés telles que le démarrage main libre, le trim automatique et le troll mode grâce à l’écran multifonction 4 pouces. Et pour souligner l’intégration de ces technologies, le design évolue avec […]
[...]Le Suzuki DF250 est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé. La puissance ainsi obtenue n’altère en aucun cas sa compacité. Le DF250 se dote de nouvelles fonctionnalilés telles que le démarrage main libre, le trim automatique et le troll mode grâce à l’écran multifonction 4 pouces. Et pour […]
[...]Bénéficiant des meilleures technologies et concepts Suzuki, le DF250AP bénéficie de plusieurs innovations, dont la plus notable est le système de rotation sélective Suzuki. En renforçant la partie basse du moteur et la pignonnerie, les ingénieurs Suzuki ont conçu un pied capable de tourner indifféremment à droite ou à gauche. Le système de commande électronique […]
[...]Connu et reconnu comme un des moteurs hors-bord les plus innovants, le DF300 dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts proposés par la marque. Le DF300A bénéficie de plusieurs innovations, dont la plus notable est le système de rotation sélective Suzuki. En renforçant la partie basse du moteur et la pignonnerie, les ingénieurs […]
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